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混凝土修补具有较好的工作性能和简单的施工工艺。对原路面病害部位无需做过多处理,人工和机械均可使用,对零散的病害部位可随时修补;超薄修补:混凝土修补同旧混凝土有较好的结合强度,薄可做到3mm而不脱落,不碎裂,---针对麻面和脱皮的病害部位,在不抬高路面的基础高度的前提下可实现超薄修补,防止病害扩大。整齐美观:该技术与旧混凝土有较好的相容性,福州碳纤维加固,原水泥混凝土路面颜色接近,福州隧道加固,可根据原路面颜色调整材料颜色,福州加固公司,达到好的颜色相容性,修补后有较好的美观度。
对于混凝土修补的应用可以使损毁的公路等等,福州加固,修补前公路参差不齐,修补后的公路外貌崭新,不留一切的补后应是一块标准的长方形或者正方形,烂根修补完成后成一条狭长的修补带,不得出现奇形怪状的情况,或者修补后效果像个伤疤。修补过程中大部分使用水泥砂浆进行修补,水泥砂浆的配合比很重要,一定要试验后方可大面积施工, ---试验后的水泥 砂浆颜色与主体结构混凝土颜色接近,以免色差太明显,影响维修效果。
一般情况下喷涂的养护剂的地面在固化后就会形成一种很难发现的薄膜,这样的操作会---影响混凝土密封固化剂与混凝土地面的附着力。
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