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混凝土裂缝产生原因:模板及其支撑不牢,产生变形或局部沉降。混凝土和易性不好,浇筑后产生分层,出现裂缝。养护不好引起裂缝。拆模不当,引起开裂。大体积混凝土由于水化热,使内部与表面温差过大,产生裂缝。构件受力过早或超载引起裂缝。缺棱、掉角是指梁、柱、板、墙以及洞口的直角边上的混凝土局部残损掉落。基础不均匀沉降引起开裂。设计不合理或使用不当引起开裂等。 预防措施:模板使用前要经过计算,-有足够的刚度、强度和稳定性。加强混凝土早期养护,浇灌完的混凝土要及时覆盖洒水养护,始终保持混凝土的湿润状态,养生期不得少于28天。避免混凝土早期受到冲击。

一般瑕疵可不做修补, 对于原墙面污染、漏浆等明显的缺陷处, 应作适当修补, 修补后应无-明显色差。在进行混凝土修补时，需要整体上要求面层基本平整, 颜色自然, 阴阳角的棱角整齐平直。对混凝土表面油迹、锈斑、明显裂缝、流淌及冲刷污染痕迹等明显缺陷需进行处理；明显的蜂窝、麻面和孔洞需要处理。禅缝原则上不进行混凝土修补, 以避免破坏禅缝的自然效果。钢筋混凝土的裂缝是不可避免的，但它的有害程度是可以控制的，有害程度的标准是根据使用条件决定的。明缝处的混凝土修补: 明缝明显缺陷应考虑作适当修补。所有修补工艺应尽量保持混凝土的原貌, 无明显处理痕迹。

混凝土应修凿到完全密实为止，我们采用目测检查和细铁丝探检，两者相结合的方法进行辨别，使现有混凝土的砂眼、气孔、裂纹全部得以剔除干净，然后清理干净，用清水冲净浮尘及碎屑，外露的钢筋用钢丝刷将钢筋上的水泥浆清除干净，以利业主和监理人员进行复核检验。混凝土修凿表面应凿毛，修凿部位的形状应尽可能规则。同时雨水会逐渐渗透至混凝土内部造成钢筋锈蚀，表面锈迹斑斑，影响美观。下口宜呈水平面，并做到基本平整，两侧宜尽可能成垂直水平折线，上部可形成外侧稍高，内侧稍低的斜面状，斜面的倾斜角不得大于20度，以利于修补后的混凝土能够-地承受竖向荷载和水平剪切力。

水泥混凝土路面；局部损坏；快速修补 水泥混凝土是以水泥为结合料，将矿物集料胶结成为具有一定力学性能的一种复合材料。其材料来源广、力学性能好、强度高、稳定性好、经济-，近年来在公路建设中得到了广泛的使用。 然而这种破坏往往只是局部的，或者只是面层的破坏。整齐美观：该技术与旧混凝土有较好的相容性，原水泥混凝土路面颜色接近，可根据原路面颜色调整材料颜色，达到好的颜色相容性，修补后有较好的美观度。据调查，过去的维修方法是：对于路面断板总是整块整块地换板，这不仅增大了成本，造成了不-的浪费，更重要的是工程量的增大造成了长时间地封闭交通，对安全行车影响非常大